Die neue Eigenbaulok (Bo+Bo-del auf Basis einer BBA 660 und einem Dieselgenerator) beim Verlassen des Torfwerk Quickborn Richtung Moor
Jens Merte - 24.04.2008
|
|
Die neue Eigenbaulok (Bo+Bo-del auf Basis einer BBA 660 und einem Dieselgenerator) beim Verlassen des Torfwerk Quickborn Richtung Moor |
|
Die neue Eigenbaulok des Torfwerk Quickborn schiebt den leeren Zug zur Baggerbeladung |
|
Seitenansicht der Eigenbaulok |
|
Die Baggerbeladung im Moor |
|
Die Baggerbeladung im Moor |
|
Gespanntes Warten beim Beladen... |
|
Am Wegesrand geht es mit dem beladenen Zug zurück zum Torfwerk |
|
Jung FNr. 14137/1971 (HU 18.04.2008) als Leihlok der Railtec Eisenbahntechnik bei Bominflot in Hamburg-Waltershof |
|
LDS 293 501 im Bauzugeinsatz in Hamburg-Hohe Schaar |
|
Oiltanking, Hamburg-Hohe Schaar: Ersatzteilspender Henschel FNr. 25599/1954 |
|
Oiltanking, Hamburg-Hohe Schaar: Reservelok MF Esslingen FNr. 5259/1960 (wohl die letzte Aufnahme, da diese Lok demnächst verschrottet werden soll) |
|
Oiltanking, Hamburg-Hohe Schaar: Einsatzlok Henschel FNr. 31561/1973 |
|
Oiltanking, Hamburg-Hohe Schaar: Einsatzlok Henschel FNr. 28636/1956 |
|
Haltermann, Hamburg-Wilhelmsburg: Einsatzlok O&K FNr. 26708/1972 |
|
WLF Lok Nr. 10 zieht Kesselwagen aus dem Shell-Werk in Hamburg-Harburg |
|
Alle Bilder © Jens Merte |
